12月25日，福建泉厦漳城市联盟路泉州段正式通车，为闽西南协同发展区再添一条交通“大动脉”。同时，该项目的通车也标志着泉州环城高速成功“闭环”，实现全线通车。
泉厦漳城市联盟路泉州段由中国交建参与投资建设，中交一公局集团参建，总投资额47.08亿元，建设工期3年，运营期24年。项目起于晋江市永和镇，终至南安市石井镇，与厦门海翔大道相接，路线总长约27.3公里，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里。全线共设互通5处，分别设置晋江永和、晋江东石、南安石井西3个收费站。
泉州段最长桥梁成功大桥全长约5.5公里，上跨安海湾，东接晋江东石镇，西连南安石井镇，主桥设计为混合梁连续刚构桥，全长570米，主跨300米，是目前国内同类型桥梁第二大跨径，可借鉴经验有限。为攻克这一难题，承建方中交一公局集团泉厦漳联盟路A3标项目组织开展跨海特大桥混合梁连续刚构桥关键技术课题研究，自主研发了挂篮-桥面吊机一体化设备开展桥梁吊装施工，最终将重达1272吨的“钢铁巨龙”稳稳锁定在海湾之上，为项目建成攻克最大难关。
泉厦漳城市联盟路泉州段通车后，泉州台商区、石狮、晋江南部等地往返厦门方向行车里程将缩短20公里以上，有利于进一步完善海西路网，改善群众出行条件，促进当地制造业快速发展。同时，项目沿线分布多个港区，承担着重要的港口集疏运通道功能，其建成通车对于拓宽港口腹地建设也具有重要意义。（记者 马宁 通讯员 林榕）
