央广网厦门12月21日消息（记者 马宁 通讯员 赖艺玲）12月20日，随着一个挂有“厦门港2017年第10000000标箱”的集装箱被稳稳吊起，靠泊在嵩屿集装箱码头的两艘15万吨级集装箱船舶“地中海阿尔泰号”和“马士基恩塞纳达号”汽笛长鸣，庆祝厦门港这一历史发展时刻。20日上午，2017年厦门港第1000万标箱起吊仪式活动在厦门嵩屿集装箱码头举行，这是厦门港发展史上具有里程碑意义的大事。
厦门地处中国东南沿海，海洋资源得天独厚，自古以来就是通商裕国的口岸，航运发展源远流长。“厦庇五洲客，门纳万顷涛”，厦门因海而兴、因港而盛，是中国五大经济特区之一，也是对外开放的窗口。近年来，伴随着中国海运大国地位的不断提升，厦门港已由一个地方小港，一跃成为涵盖十大港区的国家大型一类港口、集装箱运输干线港和东南沿海区域性枢纽港。
厦门港从1983年开展集装箱海运业务，经过34年的发展，已经从当时年3292标箱吞吐量的区域支线小港，一举跨越为如今年吞吐量千万标箱的国际大港。厦门港口管理局介绍，厦门港目前排名全国第七、全球第十五位，同时也是海峡西岸经济区的首个千万标箱强港。2017年，厦门港实现港口生产逆势上扬，1-11月集装箱吞吐量同比增长8.35%。
厦门港务控股集团有限公司董事长、党委书记陈鼎瑜表示，“十三五”期间厦门港将打造“三港两链一平台”，即集装箱枢纽港、国际区域性邮轮母港、绿色智慧港；综合服务物流链、金融配套以及产业发展创新创业平台。厦门港今后会将传统码头改造成智能化码头，包括绿色岸电、岸桥远程操控、堆场智能化操作、闸口智能化。2018年会用一个泊位作为试点，提供绿色岸电，岸桥和场桥实现远程操控，形成系统集成创新。
近五年来，厦门港积极推动“放管服”，一系列扶持政策刺激航运经济不断向前，“单一窗口”等创新举措大幅优化港口通关环境，绿色智能港口建设在守护“厦门蓝”的同时也实现“提质增效降成本”；集装箱码头林立的先进机械设备，辅以智能化、信息化技术革新，单船每小时作业效率达120标箱以上，率全国之先实施船舶操作效率服务承诺，在对标全球一流水平的同时，也打响了厦门港的国际品牌。
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